京都是我一直想去的城市，但凡去過那里的人都對它好評有加，這座在二戰(zhàn)中僥幸沒有被夷為平地的古都，為世界留下太多文化遺產。建筑、櫻花、楓葉、美食還有那里的人，無不散發(fā)著迷人的魅力。我去日本的次數(shù)不算少，但都是工作緣故，本次忙中偷閑到京都自由行，體驗了佳能最新的超廣角變焦鏡頭EF 11-24mm f/4L USM，在嵐山和伏見稻荷大社兩個景點中試拍，獲得前所未有的沖擊力視覺效果。
廣無止境 佳能EF 11-24mm鏡頭試拍京都
廣角鏡頭到底多廣才夠用？可能有些人會說，我只用35mm，有些人會說16-35mm足夠了，但當佳能推出11-24mm鏡頭時，你是否也為之心動？11mm下的視角會怎樣？我盡管對多種超廣角和魚眼鏡頭都有所把玩，但當視線通過取景器和鏡頭獲得126°視角時還是為之小興奮了一下。這是我在佳能EOS 5D3上從未獲得的極廣視角，在本游記中所到景點的超廣角照片也定是大家在其它媒介上沒有見到過的廣闊。
佳能11-24試拍京都
焦距:11mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:200
曝光時間:1/25s 曝光補償:0EV 白平衡:自動
京都，從公元794年到公元1868年這一千余年間一直是日本的首都，地位有點像中國的西安或南京，城市規(guī)劃規(guī)整，基礎設施完備。在京都自由行建議購買京都巴士一日券，不僅因為500円的價格可以單日不限次坐車，還由于京都路況和車況都較好，車上人少座位多，且多數(shù)景點都可以乘大巴直達，非常方便舒適。
佳能11-24試拍京都
焦距:11mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:400
曝光時間:1/13s 曝光補償:0EV 白平衡:自動
嵐山位于京都的西北方向，地理位置有點像北京的香山，很多當?shù)氐睦夏耆艘蚕矚g早晨去嵐山徒步爬山。一早我們坐大巴前往京都站乘JR鐵路，京都的公車都是無人售票，早晨的公車上乘客很少，在11mm鏡頭下，原本狹小的車內空間變得甚是寬敞。
佳能11-24試拍京都
焦距:11mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:400
曝光時間:1/200s 曝光補償:0EV 白平衡:自動
每每到站下車，司機會盯著大家刷卡或者投幣，在司機左側有三臺自動化機器，分別是投幣機、IC卡刷卡機和換錢機，換錢機可以方便乘客將大額鈔票或硬幣換成零錢，比起概不找零的服務來的更人性化。
佳能11-24試拍京都
焦距:11mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:400
曝光時間:1/250s 曝光補償:0EV 白平衡:自動
由于京都沒有機場，來京都的游客基本都是降落在大阪關西國際機場，然后再乘火車來到京都，因此，京都站就成為外來人對京都的第一印象。京都站位于京都市中心，集交通、購物、休閑等多種社會功能于一身，如果不是為了趕火車，在京都站取景拍攝也會是一個不錯的主意。不過京都的旅程才剛剛開始，等待我們后面的內容會更精彩。
佳能11-24試拍京都
焦距:11mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:400
曝光時間:1/100s 曝光補償:0EV 白平衡:自動
佳能11-24試拍京都
焦距:19mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:400
曝光時間:1/320s 曝光補償:0EV 白平衡:自動
在國外自由行，交通是頭等大事之一。在國內用百度，在國外用谷歌，谷歌地圖的便捷性與準確性在這幾日的行程中得到充分印證。從京都到嵐山坐JR火車很方便，大約二十分鐘的時間便可到達。出站后可去的地方其實并不少，而我主要游覽了渡月橋、野宮神社和竹林小徑。
